法拉利、紅牛、Max Verstappen，一級方程式賽車（F1)作為全球最頂尖的速度比賽，近年愈來愈多人留意，串流平台Netflix每年以紀錄片形式呈現車隊及車手背後的故事，吸引了全球觀眾的目光。

不過，你有沒有一刻疑惑過，為甚麼賽車也算是運動？
賽車手比賽時到底面對著甚麼體能考驗？

重力(G力)考驗

一級方程式賽車一場比賽通常持續數小時，期間比賽速度可以超過350公里／小時，意味車手在轉彎時需要承受極大G力（Gravitational Force Equivalent 或 G-force），有時甚至會超過5個G力。

5個G力是甚麼概念？大約就是高強度刺激過山車最嚇人的那一下。那你想像一下賽車手每次比賽大約要轉70至80個彎，相當於2小時內不斷重覆過山車最高強度的一下。賽車手的身體於車內受到座椅和安全帶固定，但頭部只能靠頸部支持，5個G力相當於37.5kg的力量按向頭部，所以賽車手必須鍛練好頸部肌肉。

心血管考驗

焗熱的車廂加上緊張刺激的情緒，一級方程式賽車手一場比賽下來可以脫水超過4公升（與馬拉選手相約），而且在近乎2小時的比賽中維持每分鐘160至180次的心率。這種心率水平相當於進行中等到高強度的有氧運動，如快跑或騎行。

肌肉考驗

如果你有試過開車都會知道，車速愈快，方向盤愈難控制。在平均車速超過200公里／小時的情況下，每一次轉動方向盤都需要約200N（推力）的力量，相當於20公斤的重量。所以賽車手必須有足夠的手臂肌力及靈活度才可以駕馭到其「戰車」。

可見，賽車手不是一般普通的駕駛員，體能要求甚至比不少專業運動還要高，能夠馳騁在速度與激情之間，絕對是體能和技術的綜合體現。